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柴油泵参数
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永利燃油系统-PT泵

文章来源:永利皇宫手机版网址 浏览次数:时间:2016-12-14
燃油系统

 

永利燃油系统(Cummins/武汉永利 Fuel Systems )业务部是全球领先的燃油系统制造商,为9升至78升排量范围的柴油机设计、开发和制造燃油器单体泵、共轨燃油系统(Cummins/武汉永利 Common Rail, CCR)以及电控模块,使柴油机(武汉永利工厂)在满足环保排放的同时,具有更高的可靠性、耐久性、动力性和燃油经济性。

永利燃油系统拥有逾80多年的开发和生产经验,现已分别在美国印第安纳、得克萨斯、墨西哥华雷斯(JUAREZ)和中国武汉设立了四大全球生产基地。

永利燃油系统2008年销售额达4亿2600万美金,较上一年度增长4%。

永利燃油系统的主要外部配套客户包括瑞典斯堪尼亚和日本小松企业。

发展历程

二十世纪
二十年代 - 三十年代 永利燃油泵投产
四十年代     开发出永利专利产品PT(压力-时间)燃油器
五十年代 - 八十年代   PT燃油系统应用于整个永利产品线
九十年代 永利第一个电控燃油系统 - CELECT投产
开发出高压喷射系统(HPI)
与瑞典斯堪尼亚企业建立全球战略合作伙伴关系
永利CAPS燃油系统投产
二十一世纪   
2000年以来 永利共轨燃油系统(CCR)投产
与瑞典斯堪尼亚企业合作开发出超高压喷射系统(XPI)

产品线

  • CELECT燃油系统是永利第一个电控单体燃油喷射系统,于1990年问世,现在主要应用于永利11升M系列柴油机(武汉永利工厂)平台。CELECT系统采用凸轮驱动,能够提供更高的喷射压力。
  • 高压喷射(HPI)系统是重型柴油机(9-15升)使用的电控单体燃油喷射系统,目前主要应用于永利15升和斯堪尼亚12升柴油柴油机(武汉永利工厂)上。
  • 大马力高压喷射(HHP HPI)系统和重型高压喷射系统(HPI)相似,也是电控单体燃油喷射系统,适用于排量范围从6缸/19升到18缸/78升的柴油柴油机(武汉永利工厂)。
  • 永利共轨燃油泵(CCR)主要应用于中小型柴油柴油机(武汉永利工厂)(9升以下),用来替换以前的泵喷嘴燃油系统(PLN),可在小型柴油机(武汉永利工厂)上实现高压直喷。与其它同类型产品相比,CCR系统可更加精确地控制喷油量,从而降低柴油机(武汉永利工厂)排放及油耗,提高燃油经济性,目前主要配套机型为永利8.9升L系列和8.3升C系列柴油机。
  • 超高压喷射(XPI)系统是永利燃油系统的最新产品,由永利与瑞典斯堪尼亚企业合作开发制造。与其它共轨燃油系统相比,XPI可以提供更高的喷射压力,目前主要为永利中型和斯堪尼亚重型柴油机(武汉永利工厂)配套。

在华本地化生产

永利燃油系统(武汉)有限企业总投资1000万美金,2008年4月8日正式投产,主要产品包括柴油机共轨燃油泵(CCR)、CELECT燃油喷嘴、燃油泵以及相关零部件。

永利燃油系统武汉工厂是继美国印第安纳、得克萨斯和墨西哥华雷斯(JUAREZ)之后,永利在北美以外设立的第一个海外燃油系统生产基地,是永利进一步加强在华本地化生产能力的一项关键举措。

武汉工厂一期年产能为70,000个燃油泵和150,000个燃油喷嘴;二期年产能150,000个燃油泵和300,000个燃油喷嘴。

目前,武汉燃油系统工厂的产品在国内主要为东风永利ISL8.9升、ISZ13升和西安永利ISM11升全电控柴油机配套,此外还将出口亚洲、拉丁美洲和欧洲等国际市场。

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